В Петербурге увеличивается число «бомбил»

После того как в Петербурге мигрантам запретили работать в такси, ситуация на рынке сильно изменилась. Эксперты говорят: спрос на поездки остаётся высоким, но водителей не хватает. Из-за этого цены выросли, а на улицах снова появляются «бомбилы», как в 90-е.

На Комендантском проспекте утром можно встретить много частных извозчиков. Они довозят людей до метро по 150 рублей с человека, и клиентов у них всегда много. Чаще всего такие нелегальные водители стоят возле станций метро и пересадочных узлов.

У мигрантов, которым Смольный запретил работать в такси, есть два выхода: либо заниматься частным извозом нелегально, либо искать тех, кто через интернет подключает машины к агрегаторам такси в обход правил.

Запрет коснулся примерно 4,5 тысячи мигрантов. Власти уверяют, что так они освобождают рабочие места для россиян и повышают безопасность на дорогах. Но в Законодательном собрании признали, что мало что изменилось: нелегалы всё равно продолжают работать.

МВД проводит рейды с августа, проверяя нарушителей миграционного законодательства. Но проблемы ощущает и легальный рынок такси — даже те компании, которые никогда не брали иностранцев.
При этом цены на поездки в Петербурге выросли в 1,5–2 раза. По данным Общественного совета по развитию такси в СЗФО, агрегаторы отключили больше тысячи водителей — многие машины не вышли на линию. Этим сразу воспользовались частники, которые работают без лицензии.