Метла вместо руля: «мы не дворники»

Запрет на работу мигрантов в такси и доставке в Санкт-Петербурге не привёл к ожидаемому эффекту. Как выяснилось, «мы не кочегары, мы не плотники» — и, судя по всему, не дворники тоже. Бывшие водители не спешат менять руль на метлу.

Об этом рассказал вице-губернатор Петербурга Евгений Разумишкин. По его словам, власти рассчитывали, что после введения ограничений мигранты перейдут в коммунальное хозяйство. Однако массового притока работников так и не произошло.

Некоторое количество иностранных граждан действительно устроилось в сферу благоустройства, но их оказалось слишком мало, чтобы закрыть кадровую дыру. Эффект от запрета, признал Разумишкин, оказался слабым. Окончательные итоги власти планируют подвести после окончания зимы.

Чтобы сделать работу дворником привлекательнее, город повысил зарплаты и улучшил условия труда. Сейчас базовая оплата составляет 65 тысяч рублей для дворников и 99 тысяч — для механизаторов. Но даже при таких условиях дефицит кадров сохраняется: к началу зимы нехватка дворников достигала около 18 процентов.

В поисках решения город начал привлекать рабочую силу из других стран. Так, в Приморском районе Петербурга к уборке улиц уже приступили работники из Индии.

Запрет на работу по патенту в такси и доставке для иностранных граждан в Санкт-Петербурге продлён на весь 2026 год. Однако, как показывает практика, шофёры улицы мести не захотели.